Një udhërrëfyes dekarbonizimi

Një udhërrëfyes dekarbonizimi

Nga Katherine Dixon

Sfida jonë e klimës është një sfidë e energjisë. Por zgjidhja e sfidës sonë të energjisë kërkon veprim që shkon përtej gjenerimit të saj.

Dielli dhe era kanë revolucionarizuar sistemin tonë të energjisë. Por me sektorin e energjisë që aktualisht furnizon vetëm 20% të energjisë sonë, thjesht duke prodhuar më shumë energji elektrike të gjelbër nuk mund të na çojë në shkarkimet neto të dioksidit të karbonit deri në mes të shekullit. As shndërrimi i energjisë së rinovueshme në shkallë të gjerë të hidrogjenit të gjelbër nuk do të jetë një plumb argjendi. Anijet, avionët dhe trenat tanë nuk janë konfiguruar për të, dhe stimujt ekonomikë ende nuk po lëvizin në drejtimin e duhur.

Sfida jonë e energjisë është gjithashtu një problem i kërkesës për energji. Arritja e ambicieve tona klimatike kolektive kërkon tranzicion të shpejtë dhe të thellë në secilin prej sektorëve që kontribuojnë në kërkesën globale të energjisë, duke përfshirë jo vetëm energji, por edhe transport, prodhim, çelik dhe kimikate. Marrja e këtyre tranzicioneve në rrugën e duhur me ritmin e kërkuar nënkupton transformimin e plotë të infrastrukturës sonë të energjisë. Për këtë qëllim, që janë tri përparësi.

Së pari, ne duhet të përshpejtojmë ritmin e inovacionit. Analiza e fundit nga Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë tregon se gati gjysma e reduktimeve të shkarkimeve të nevojshme për të arritur zero neto deri në vitin 2050 mund të duhet të vijnë nga teknologjitë që nuk janë ende në treg.

Teknologjitë e energjisë së pastër siç janë panelet diellore, turbinat e erës, veturat elektrike, diodat që lëshojnë dritë dhe bateritë e jonit litium kanë bërë të mundur që ne të parashikojmë një botë pa zero në dekadat e ardhshme.

Por ne kemi nevojë për hapa gjigantë në inovacione, në teknologji të tjera të pastra - disa prej të cilave janë ende në laborator - për të na çuar deri atje. Kjo është veçanërisht urgjente në sektorë si çeliku, çimentoja, kimikatet, transporti dhe aviacioni, ku emetimet janë më të vështirat për t’u zvogëluar dhe zgjidhjet teknologjike kanë ngecur.

Prioriteti i dytë është bashkëpunimi më i ngushtë midis qeverisë dhe industrisë. Sektori privat është një motor i pashembullt ndryshimi. Është pjesa më e madhe e shpikësve, sipërmarrësve dhe investitorëve dhe kontributet e tyre do të jenë thelbësore nëse bota do të hartojë dhe vendosë teknologji të gjelbërta me shkallën e kërkuar.

Në të njëjtën kohë, veprimi i qeverisë është thelbësor për të çliruar fuqinë e plotë të biznesit. Në shumë sektorë, bizneset kanë nevojë për politikë të fortë qeveritare për të mundësuar lulëzimin e teknologjive me karbon më të ulët. Ata kanë nevojë për qeverinë për të mbështetur inovacionin e hershëm në teknologjitë e reja, për të krijuar tregje, që i lejojnë ata të zhvillohen dhe më pas të zbatojnë politika efektive që mundësojnë përhapjen e tyre - sektor pas sektori.

Së fundmi, ne kemi nevojë për një koordinim të zgjeruar ndërkombëtar. Në një sistem global me qendër veprimin kombëtar, orkestrimi i llojit të ndryshimit sistemik që kërkohet në shumë sektorë që konsumojnë energji është një sfidë e madhe. Qasjet kombëtare mund të jenë shumë më efektive në disa zona, veçanërisht kur qeveritë mund të ndjekin politika vendimtare pa dëmtuar prodhuesit vendas në sektorë si pushteti. Por një qasje e ngurtë kombëtare funksionon më pak në industritë e tregtuara ndërkombëtarisht, dhe veçanërisht në sektorët me vështirësi për t'u zbutur. Këtu, veprimi i koordinuar ndërkufitar është thelbësor për të nxitur adoptimin e shpejtë të teknologjive të reja.

Institucionet shumëpalëshe kanë një rol kritik për të luajtur në të gjitha këto fusha. IEA lehtëson bashkëpunimin në teknologjitë kryesore të tranzicionit të energjisë - një përpjekje që përfshin më shumë se 6,000 ekspertë në të gjithë botën, duke përfaqësuar gati 300 organizata publike dhe private të vendosura në 55 vende, duke përfshirë shumë nga vendet e organizatës IEA-së të tilla si Kina, India dhe Brazili. Por me një konsensus gjithnjë në rritje mbi nevojën për të lëvizur drejt emetimeve zero-net, ne mund dhe duhet të bëjmë më shumë.

Këtë vit, IEA do të përcaktojë udhërrëfyesin e parë gjithëpërfshirës për sektorin global të energjisë, duke përfshirë energjinë, transportin, industrinë dhe ndërtesat - secila prej të cilave duhet të transformojmë në mënyrë që të arrijmë emetimet zero-net deri në vitin 2050. Duke përcaktuar saktësisht ajo që nevojitet në secilin sektor, dhe kur, plani do të lejojë qeveritë dhe firmat të përcaktojnë progresin e tyre, duke e bërë të qartë se ku duhet fokus më i madh.

Hapi tjetër është kthimi i planeve në veprim. Kjo është arsyeja pse IEA së fundmi formoi një partneritet strategjik me “Mission Possible” (Mision i Mundshëm), një koalicion global me më shumë se 400 kompani që kërkojnë të përshpejtojnë dekarbonizimin në shkallë të gjerë të industrisë së rëndë dhe transportit. Mbështetja jonë për këtë iniciativë gjithashtu pasqyron fokusin e ri të IEA-së në bashkim me sektorin privat dhe qeveritë, të cilat duhet të luajnë rolin koordinues që vetëm ata mund ta bëjnë. Duke u përqendruar në inovacionin, bashkëpunimin dhe politikat e guximshme, iniciativa si këto mund të ndihmojnë botën për të përmbushur sfidën e klimës./Motilokal.com